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ハイエース

ハイエースのエンジン修理 その4   1KZエンジン本体へ。

1KZエンジンをバラシてますよ。 ナオニートです。 シュラウドとファン、プーリーを外すと、だいぶスッキリしますね。 ファンが付いていた部品がウォーターポンプです。 次にクランクプーリーを外すんですが、後で気づいたんですが、外さなくてもよかった? ……

ハイエースのエンジン修理 その3  1KZエンジンをバラしていきます。

ナオニートです。 ハイエースのエンジンルーム。 狭いですね。 運転席シートはもう外しました。 バラしかたは、自由です。 どんどんバラせばいいのですが、その部品をよく見ましょう。 今回の故障原因や、今後起き得る故障が、見えてきます。 かもしれません…

ハイエースのエンジン修理 その2  トヨタに問い合わせてみた。

やっちゃったのか?やられちゃったのか? ナオニートです。 ヘッドガスケット交換。 ミニバイクなら苦にならないですがね、結構大変な作業です。 ミニバイクに関しても、そのうち少しづつ紹介していきますね。 あ、私、10年程前まで整備士の仕事をしてまし…

ハイエースのエンジン修理 その1  1KZエンジンにナニが起きたのか。

ナオニートです。 100系ハイエースでは有名な?故障であるシリンダーヘッドのクラック。 みなさんご存知の1KZエンジンは耐久性は高く、力持ち。 私自身、50万キロ以上走ってるハイエースを何回か見たことがあります。 私のハイエースはまだ24万キロしか、走…

はじめまして、ナオニートです。

よく見ないと勘違いされそうな名前ですいません、【ナオニート】です。 40歳を目前にして再開したミニバイクレース活動。 レース活動には必要不可欠なトランスポーター【トランポ】。 私は15万円で購入した100系ハイエースに乗っています。 中古で購入したハ…

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