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ハイエース

永久保証という夢のような話

ナオニートです。 修理に出してたんですけど、やっと帰ってきました。 KTC (京都機械工具) ネプロス ラチェットハンドル NBR390 手垢が付いてますが新品です(赤いゴムは中古)。 プッシュリリースの、ボールが摩耗したのか、ソケットが勝手に落ちるようになっ…

ハイエースの修理 「シリンダーヘッド交換」総集編

ナオニートです。 ハイエースの記事をまとめてみました。 記事を最初から読み直して、修正しながら、サブタイトルで内容がわかるようにしたつもりです。 車の故障は、同じ故障でも1台1台症状が微妙に違ってたりするので、必ずしも当てはまることではないで…

ホームセンターは楽しい。

ナオニートです。 また夕立か。 今朝は少し寝坊しちゃったんで、朝は大したことしてないです。 あ、昨日も大したことしなかったですっけ? ステップを仕様変更する予定なんで、そのステップを仮付けしてみました。 …してみようとしたんですけど、ボルトが長…

100系ハイエース 好調

ナオニートです。昨日、ハイエースのタイヤ交換をしてきました。いつもバイクのタイヤ交換でもお世話になってるヨコハマ系のショップです。バイクのタイヤは通販で購入し、ココで無料で交換させてもらってます。クルマのタイヤ購入は当然ココでしますよ。で…

液晶モニター

ナオニートです。 先日ヤマダ電機に行ったんですが、実はもう一つ購入したものがあります。 世の中にこんな便利なものがあったなんて! エレコム液晶用のウェットクリーニングティッシュ「WC-DP110LN3」です。 ELECOM ウェットティッシュ 液晶用 …

私が最初に読んだ本

ナオニートです。 この前やっと爪を切りました。 ハイエースをやってる間は切れなかったんです。 黒いのが爪に染み込んで歯ブラシやタワシで洗っても取れないですもん。 切った爪に染み込んでしまうと、そこを切れるほど伸びるまで黒いままになっちゃうんで…

ハイエースのエンジン修理 その後

ナオニートです。 ハイエースは好調です。 3日は、野球の試合を見に行くのに高速に乗りました。 相変わらずアクセル全開にはしてないですけど、まあまあだと思います。 昨日はオイル水を確認してみました。 LLCは少し減ってました。 エアかみだとは思い…

ハイエースのエンジン修理 その23 完結

ナオニートです。 やぁ今日は忙しかったです。 昨日は家に帰らずハイエースとやりまくってたわけですが、今朝は4時半に起きました。 ハイエースの内装に少しやり残しがあったので、それをやりながら暖機、オイル、水の確認を繰り返し。 走れる状態まで仕上…

ハイエースのエンジン修理 その22 試乗はまだ。ここまできての感想。

ナオニートです。 カバー類、内装まで全部組み上げました。 オイル漏れも水漏れもなさそうです。 作業している間に、クルマの出口が塞がれてしまっているので、明日邪魔なものをどかしてから試乗します。 修理時の走行距離241185km。 たしかこのハイ…

ハイエースのエンジン修理 その21 1KZエンジン再始動!!

ナオニートです。 今朝、庭にサワガニがいました。溝から上がってきたんでしょうね。 餌でも探してるんですかね。 頑張って、けど気楽に生きてるんでしょうかね。 雨で野球が中止になり、仕事も明日にまわしちゃいました。 日曜日に仕事したくないんだけど、…

ハイエースのエンジン修理 その20 どんどん組み付け

ナオニートです。 今日と明日は中学生の野球を見に行く予定なので、あまり進まないかも… ていうか、今日は仕事が忙しい日なんですよね、実は。 なので途中チラッと覗きに行く位しかできないですけど。 早起きして作業を少し進めました。 EGR(?)のパイプ…

ハイエースのエンジン修理 その19 シリンダーヘッド組み付け

ナオニートです。 大変長らくお待たせしました。 今日はホントに部品が揃いましたので、組み始めます。 が。 ちょっとこれ見てください。 ポケットにたばこを入れてると、しょっちゅうこんなんなります。 それだけです。 さて、組むときは、バラしたときの記…

独占企業は、個人を客とも思わない。のか。

ナオニートです。 やぁ、雨が降ってもホコリって飛んでるんですね。 フロントガラスがすんごい真っ白になりました。 早く部品が来ればここまでヒドイことには… 洗うにも窓全開だし、この場所が狭いから面倒なんですよね。 バッテリー繋いでないからか、単に…

ハイエースのエンジン修理 その18 反省と予習

ナオニートです。 えと、私は仕事でダンプカーに乗っています(小さめ)。 そのダンプカーに乗ってて、これまでに3回ほど、ドリフトをしたことがあります(不本意)。 最近した時も雨の日で、トンネルの出口あたりからカーブが始まるんですが、十分にスピードを…

サルを嫌いなわけではない。

ナオニートです。 ハイエースの部品、明日こそ来てほしい。 今度の土日できれば使いたいんですよね。 先ほど横型エンジンのことをサラッと書きましたが、モンキーは嫌いなわけではありません。 ただ、特に触ったこともなく、知識も乏しいです。 1年ほど前に…

エイプ : 無骨で下等な人?

ナオニートです。 ハイエースの部品が揃いません。 今日はインマニのガスケットだけ来ました。 なので、ちょっと私の自己紹介というか、マシン紹介を。 エイプとは、日本語に訳すと「類人猿」のことですが、「無骨で下等な人」や「~マネする」という意味も…

ハイエースのエンジン修理 その17 故障原因は何だったのか。

ナオニートです。 今日はハイエースを触っていません。 何も情報がないのもどうかと、また少し考えてみました。 1KZのシリンダーヘッド ホントの故障原因。 前回はいろいろ考えた挙句、ヘッド自体の経年劣化だとまとめてしまったわけですが。 実は気になる…

ハイエースのエンジン修理 その16 シリンダーヘッド入荷

ナオニートです。 シリンダーヘッドが来ました。 綺麗ですねぇ。 スタッドボルトが入ってません。 古いヘッドから全部移植しないといけませんね。 スタッドボルト…抜けないのが何本かあり、また待たないといけなくなりました。 ふぅ、6mmのスタッドボルト…

ハイエースのエンジン修理 その15 ウォーポン、エアクリ、ネムノキ

ナオニートです。 ウォーポンも来てましたよ。 ジャジャーン! ガスケットどころか裏側のカタマリも来ました。 わぁぁムダ。 すんごいムダ。 なんでこんなムダなことするかな。 え、なんかこれ換えなきゃいけない特別な意味あんの? ないんでしょ? ムダでし…

ハイエースのエンジン修理 その14 掃除の続きと、サーモスタット

ナオニートです。 足に使ってるビートルちゃんですけどね。 今日は機嫌がよかったんでしょうね。 ドアロックアクチュエーターが治ってました。 まぁまたすぐに壊れるかもですが… さてハイエースの方は。 部品がまた少しだけ来ました。 ヘッドは来ませんでし…

ハイエースのエンジン修理 その13 その整備性はよいのか、1KZ。

ナオニートです。 今日の作業の最後にエンジン本体側を少しだけ掃除したんですけど。 オルタネーターやセルモーターって油分を嫌うので、パーツクリーナーとブラシで洗いました。 KURE パーツクリーナー 約2本使って半分もできませんでした。 …あと1本しか残…

ハイエースのエンジン修理 その12 組みつけの準備。

ナオニートです。 部品が少し届きました。 けど後で使うものばかり。。。 ま、できる事をやっときましょう。 組みつけの準備。 掃除もしたいとこですけどね、まぁ掃除も兼ねて、ですね。 シリンダー上面のガスケットのかすや錆を取り除きます。 スクレーパー…

ハイエースのエンジン修理 その11 1KZエンジンは名機か?

ナオニートです。 はぁぁ。 薄々感じてたんです。 クランクプーリー外さなきゃよかったと。。。 いや、結局は外すことにはなるんですが、少なくともあそこで外してはいけなかった。 外しちゃったんですよね、無知って怖い。 普通の車は「クランクシール(前)…

ニュービートル 故障

また壊れました。 ナオニートです。 ハイエースが入院してますので、ニュービートルが今の足です。 ビートル大好きです。 かわいい。 できればかわいい女の子に乗ってほしいけど。 後ろが好き。 後ろか前かわからないところが好き。 白黒で見ると後ろが前に…

ハイエースのエンジン修理 その10 1KZエンジンの掃除

ナオニートです。 ヘッドどうしましょうかね、新品のヘッドのみって、さすがにバルブガイド入ってますよね? シートカットもしなくていいんですよね。たぶん。 バルブのすり合わせと、バルブクリアランス調整をすればいいんだと思うんです。 けど、クリアラ…

ハイエースのエンジン修理 その9 ヘッドが見つからない。

ナオニートです。 サクサク進めたいのですが頓挫しています。 近くの部品屋に問い合わせしていましたが、リビルドが見つからないようで。 自分でも直接、数件のリビルド関連の会社に問い合わせしてるんですが、6日になりますが返答がありません。 まだ在庫…

ハイエースのエンジン修理 その8 1KZエンジンの故障原因を考える。

ナオニートです。 シリンダーヘッドが割れていたわけですけど、その原因は、普通に考えるとオーバーヒートだと思います。 オーバーヒートの原因として考えられるのは、どこかからの水漏れ。 次にサーモスタットでしょう。 水漏れだとして、下側から見ても漏…

ハイエースのエンジン修理 その7 いよいよ1KZエンジンの内部が!

ナオニートです。 いよいよヘッドを下ろします。 ヘッドボルトは18本。 とても固く締まっているので、スピンナーハンドルをパイプで延長して。 はずすときは外から、締めるときは中から、対角線上にあるボルトに移りながら少しずつ…です。 やっちゃいまし…

ハイエースのエンジン修理 その6  1KZエンジン バラし中 ヘッドへ到達。

ナオニートです。 次は上側をバラしましょうかね。 いきなり結構進んじゃいましたね。 まぁ、元の形さえ覚えていれば、特に注意するところもないのですが。 噴射ポンプからノズルへつながるパイプが、知恵の輪ですよ、頑張りましょう。 ちなみにこのパイプの…

ハイエースのエンジン修理 その5  タイミングベルト、外す前には合マークを確認。

1KZエンジンさくさくバラす。 ナオニートです。 このブレブレお写真。すいません。 タイミングベルトは上と下をつなぐ大事なベルト。 これが切れると一発でエンジンが止まります。 多分ですけどこの1KZだと、エンジンがゴミに変わります。 おしゃかです。 1…

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