ＮＳ-１をイジってます。その２
ナオニートです。
たまにはバイクのことも書きましょうかね。
ＮＳ-１をイジり始めたんですけど、前回さわったのは、なんと去年の１２月１１日でした。
随分ほったらかしてましたね。
２月１２日、雪遊びの後に母の軽バンをメンテナンスして、もう少し時間があったんでＮＳ-１の作業再開。
フロント廻り。
倉庫から引っ張り出すとき、どこかからオイルが漏れて、フロント付近の下にシミができてました。
フォークからの漏れだと思っていたら、どうやらブレーキフルードだったようで、リザーブタンクは空になってました。
えっと、マスターシリンダーから漏れてました、ココから漏れるのを私は初めて見ました(クルマではよく見かけてたけど)。まぁ構造はクルマとそう変わらないんだし、それがダメになれば漏れないはずはないんですけどね。
写真はないけど、漏れていたマスターはサビサビのボロボロ、バラそうとしたけどスナップリングも取れそうになかったんで、中古の買い置きを使うことに。
この中古は意外すぎるほど程度が良かったんですけど、ピストン、シールキットは新品の買い置きがあったんで交換。
これは、本来ＮＳ５０Ｆ用なのかな、リザーブタンクの角度が少し違うのと、ミラー用にネジ穴があるタイプです。
若干リザーブタンクが傾くけど問題ないでしょ。
次にキャリパー。
こっちはまぁまぁかな。
洗って、シリンダー内とピストンを磨いて、シールキットも買い置きがあったんで、組み付け。
そういえば、いつも使ってたラバーグリスが紛失してました。
外に持ち出してはいないはずなんであるはずなんだけど、見つからなかった。
しょうがないんでクルマの整備で使ってた時のブレーキグリスを使いました。
チューブの色が違うけど多分同じもの。
コレ、モリブデン入りなんでグリスが黒いんですよ、汚らしいですよね。
乾いてカピカピになるのも、なんか嫌。
一番上の写真で分かると思うんですけど、ディスクローターも波打ってるから交換した方がよさそう。
ブレーキパッドも、いつから付いてる物か分かんないし。
買ったときはそんなに気にしてなかったけど、触ってみて、高い買い物したかなぁと少し後悔しているところです。
できれば３月初めくらいまでに仕上げたいと思ってるけど、どうでしょうか。。。
※これのタイトルをつけ忘れてました。
「ＮＳ-１をイジってます。」として、６月を最終仕上げ目標に書いていこうと思います。
つづく。
