ＮＳ-１をイジってます。その７ と久々登場、ニュービートル。

ナオニートです。

ＮＳ-１なかなか仕上がりませんね、できれば今日(３/１２)、始動確認まではやりたいけどどうだろ。

今日は知り合いのクルマも触らなきゃいけないしな。。。

 

３月１０日の作業

元高校生(厳密には３月３１日までは高校生なんだろうけどいつまでも高校生とは呼べないし、そうだな、これからはＭ太クンと呼ぶことにしましょう。)には、アチコチに置いてあるクルマのヘッドライトを磨いてもらいながら、私はＮＳ-１のエンジンを組みました。

真面目に作業していたため(？)画像を撮ることを忘れていて、いつの間にかエンジンは車体に載っていました。

エンジンの作業については他のブログでもっと詳しく、分かりやすいのが沢山ありますしね。

注意事項は、水廻りでしょうね。

パッキン、ガスケットなど新品を使うとしても下処理をしっかりしないと漏れちゃいますよ。

外した箇所は徹底的に掃除。

液体ガスケットを使うと通路をふさいじゃう原因になるんで極力使わないようにしましょう。

ＮＳ-１は(ＮＳＲ、ＮＳ-Ｆはどうなんだろ)水温が上がりやすいらしいんで、水廻りはちゃんとやっときたいんですけど、今回はサーモスタット交換と、ウォーターポンプのシールと、アチコチの継ぎ目を念入りに掃除するだけ。

そのうち(乗り続けるとしたら)ホース総取り替えと、ちょっとデカいラジエターと、水温計もつけたいところですね。

さてＭ太クンが磨いたヘッドライト。

ビートルちゃんを見てみると。

おおおおおおおおおお！！

過去最高にクリアになってる！

ビフォーを撮り忘れたけど。

以前自分でも磨いたことあったけど、これほどキレイにはならなかったと思う。

さすがＭ太クン。。。

ビートルちゃんは、去年の８月から車検が切れてます。

乗る機会がほとんどないんですよね。

今はバッテリーも上がっちゃって動かないけど、これからコツコツと手を入れて、７月の復帰を目指します。

さ、今日はこれからＮＳ-１の続きやりますね。

つづく。